成都招商引资

成都航空产业升级:中国商飞机头设计中心落户助力研发转型

技术研发 产业升级
所属地区:四川-成都 发布日期:2025年08月11日
四川通过招商引资引入中国商飞上飞院(成都)机头设计中心项目,标志着当地民机产业从传统制造向研发设计领域跨越。这一合作将推动航空工业成飞民机从结构制造商升级为产品提供商,并促进四川航空产业链向高端化延伸,为国产大飞机设计制造一体化注入新动能。
一、产业升级背景与战略意义
四川将航空与燃机列为“5+1”现代产业体系的核心领域之一。成都作为全国重要的航空产业基地,已形成涵盖制造、装配、测试的完整链条。此次机头设计中心的落地,填补了四川在民机研发设计环节的空白,实现从“代工生产”到“自主设计”的质变,进一步强化国产大飞机供应链的本地化配套能力。
二、合作主体与技术协同优势
中国商飞上飞院作为国产大飞机设计研发的“国家队”,拥有ARJ21、C919等机型的全流程设计经验;航空工业成飞民机则是国内最大的民机机头制造商,累计交付机头产品超百架份。双方将通过联合组建技术团队,共享数字化设计平台,重点突破机头气动外形优化、复合材料应用等关键技术,形成“设计-制造-验证”闭环体系。
三、产业链带动效应分析
项目落地后,将直接拉动成都周边30余家配套企业发展,涉及航电系统、液压部件等细分领域。据测算,研发环节的本地化可降低15%以上的供应链成本,同时推动四川航空产业产值增长。此外,该中心还将与电子科技大学、四川大学等高校共建联合实验室,年均为产业输送200名以上高端研发人才。
四、国产民机发展的成都贡献
成都已承担C919客机机头、AG600水陆两栖飞机机头等国家重大专项任务。新设计中心将参与后续机型的模块化设计,推动机头产品标准化率提升至80%。未来三年,四川计划新增航空产业投资,重点支持研发设计、适航认证等高端环节,打造具有全球影响力的航空产业集群。
五、区域经济与创新联动展望
这一合作是成渝地区双城经济圈建设的重要实践,通过整合重庆的材料科研优势与成都的制造基础,形成跨区域协同创新格局。四川同步规划建设航空科技创新园,吸引更多上下游企业集聚,目标在2025年实现航空产业规模突破,为国产民机自主可控发展提供核心支撑。

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