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成都国际铁路港开通“蓉欧+”东盟铁海联运班列 构建南下物流新通道

物流运输产业
所属地区:四川-成都 发布日期:2025年08月07日
成都国际铁路港首趟“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列正式开行,标志着成都与东南亚、中东地区的物流通道实现新突破。该班列搭载成都周边生产的钛白粉、元明粉等货物,通过铁海联运模式运往越南、科威特等地,全程运输时间较传统江海联运缩短50%,显著提升物流效率。此次开行是成都深化对外开放、强化招商引资的重要举措,将进一步促进区域经贸合作。
一、班列开行背景与意义
此次“蓉欧+”东盟铁海联运班列的开通,填补了成都南下国际物流通道的空白,形成向西至欧洲、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流网络。成都作为西部物流枢纽,通过整合铁路与海运资源,为本地企业拓展东南亚市场提供了高效便捷的物流支持。
二、运输效率与成本优势
班列从成都至钦州港仅需50小时,全程运输时间约20天,较传统江海联运节约一半时间。铁海联运模式不仅降低企业物流成本,还增强了货物运输的时效性和稳定性,为高附加值产品出口创造了有利条件。
三、双向物流与贸易促进
班列计划实现“重去重回”双向运输,初期每周开行1列,后期增至每周2列。未来将把东南亚的电子产品、水果等特产引入成都,同时推动本地货物出口,构建“天天东南亚”高频次物流通道,深化成都与东盟的经贸往来。
四、区域经济联动效应
该通道的建立强化了成都与“一带一路”沿线国家的互联互通,为欧洲企业经东南亚加工的产品提供了陆运新选择,同时助力西部内陆地区融入全球产业链,提升国际竞争力。
五、未来发展规划
成都国际铁路港将持续优化班列运营,扩大覆盖范围,吸引更多企业参与,推动形成常态化、规模化的国际物流体系,为区域经济高质量发展注入新动能。

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