成都打造立体开放新格局双流空港与蓉欧班列驱动招商引资新高地-成都产业园区

成都打造立体开放新格局双流空港与蓉欧班列驱动招商引资新高地

航空航天产业

所属地区：四川-成都发布日期：2025年08月07日

作为西部对外开放的重要支点，成都正通过构建"航空+铁路"双枢纽体系加速融入全球产业链。从双流国际机场全天候通关到中欧班列（成都）多式联运创新，这座城市以基础设施建设为突破口，持续优化营商环境，为招商引资注入新动能。
一、航空枢纽能级跃升
双流国际机场2018年跻身全球"5000万级"机场俱乐部，成为内地第四个年旅客吞吐量突破该量级的空港。伴随7×24小时通关政策实施，鲜活农产品进口效率显著提升，三文鱼等生鲜产品从境外捕捞到成都餐桌最快缩短至10小时。目前成都已开通114条国际航线，覆盖全球五大洲主要经济体。
二、陆港通道提质增效
中欧班列（成都）2018年开行量达1591列，连续三年保持全国领先。通过首创多式联运"一单制"改革，实现货物"一次委托、一票结算"，木材、红酒等商品贸易便利度显著提升。该班列现已连接24个境外城市和14个国内城市，形成干支结合的物流网络。
三、枢纽经济集聚发展
成都国际铁路港引进84个重大物流项目，总投资超500亿元。欧洲产业城聚焦适铁适欧产业，已落地12个高端制造项目。国家物流枢纽布局将成都列为四类枢纽承载城市，凸显其"通道+枢纽+网络"的复合优势。
四、开放平台持续升级
2020年天府国际机场投运后，成都将成为内地第三个拥有双国际机场的城市。按照规划，2022年前将建成"14+48+30"国际航空客货运通道体系，同步优化144小时过境免签等配套政策，全面提升国际资源要素配置能力。
从"内陆腹地"到"开放前沿"，成都正通过立体化国际通道建设，重塑在"一带一路"中的战略支点地位。这种以基础设施联通带动产业集聚的发展路径，为内陆城市高水平开放提供了实践样本。

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