【成都招商】四川沿江高速签约启动打造八百亿民生大通道-成都产业园区

【成都招商】四川沿江高速签约启动打造八百亿民生大通道

所属地区：四川-成都发布日期：2025年07月31日

四川省成功完成一项重大招商引资项目，宜宾新市至攀枝花沿江高速公路投资协议在成都签署，总投资826亿元。这一国内单体规模最大的高速公路项目采用创新建设模式，计划五年建成。该项目将大幅改善乌蒙山区交通条件，成为连接川滇经济走廊的主动脉，对推动少数民族地区可持续发展具有战略意义。
一、项目背景与投资模式创新
2024年5月下旬，沿江高速公路正式进入实施阶段。该项目采用"BOT+政府补助"的PPP模式，由四川省交通投资集团高速公路有限公司与四川省铁路产业投资集团联合投资建设。这种模式有效整合社会资本与政府资源，在降低财政压力的同时确保项目全周期管理效率，为大型基建项目投融资机制提供了新范式。项目建设期风险分担机制已形成完整方案，实现各方权益平衡。
二、路网布局与战略功能
路线起于宜宾新市镇，纵向贯穿凉山彝族自治州雷波县、金阳县、宁南县、会理市、会东县，最终抵达攀枝花市城区。451公里通道将无缝衔接成渝经济区与攀西战略资源创新开发试验区，使成都平原至攀枝花的通行时间压缩近40%。工程同步连接金沙江下游航运体系，形成公水联运立体走廊，显著提升矿产、特色农产品等资源的外运能力。
三、多维融合的发展意义
该项目直接覆盖大小凉山集中连片特困地区，建成后将惠及雷波、金阳等脱贫县超百万人口。交通动脉打通后，沿线风电、光热资源开发效率可提升50%以上，为绿色能源产业创造发展空间。在区域协调层面，项目填补了四川南部纵向高速路网空白，使全省高速公路通车总里程突破1万公里，形成"十八射九纵"的骨干网络新格局。
四、五年建设期综合效益
施工阶段将创造约3万个直接就业岗位，同时带动水泥、钢材等建材产业链发展。特别规划88处生态修复专项工程，通过隧道弃渣综合利用、边坡生态防护等技术降低环境影响。项目建成后，凉山州县域将全部实现"双高速过境"目标，区域内物流成本预计下降28%，为康养旅游、特色农业等新兴产业注入动能。
五、多重战略定位的实现路径
作为西部陆海新通道的关键支线，该工程使四川新增一条通江达海的南向门户。设计阶段预留了衔接滇中城市群的接口，未来可延伸至中老铁路国际货运枢纽。在民生领域，工程创新设置"交通+产业"融合示范段，在服务区同步建设农产品展销中心、物流集散点，使交通红利直接转化为富民实效。相关配套规划已纳入省级乡村振兴重点项目库进行同步推进。
该项目的实施标志着四川省交通建设进入高质量发展新阶段。通过统筹发展需求与生态保护，兼顾经济效益与社会价值，这条民生大通道将成为支撑民族地区现代化进程的重要基石，并为我国山区高速公路建设提供系统性解决方案。目前，项目前期工程已启动地质勘探，首期建设资金全部落实到位。

四川成都招商项目

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