成都航空产业助力国产飞机腾飞-双流区招商引资

成都航空产业助力国产飞机腾飞

航空航天产业

所属地区：四川-成都-双流区发布日期：2025年09月02日

成都作为我国重要的军机研制基地和国家民用航空产业高技术产业基地，已形成涵盖研发、设计、制造、测试、维修等较完整的航空装备产业链，拥有扎实的产业基础和广阔的发展空间。面对全球航空领域愈发激烈的竞争和国内诸多城市在这一领域的快速崛起，成都积极吸纳各类资源，凭借较强的经济实力、较好的航空产业基础、较为适宜的创业环境，博观而约取，厚积而薄发，在航空产业重点领域关键环节加速突破，带动全产业链跨越发展，推动工业转型升级，为招商引资注入强大动力。
一、航空产业蓬勃发展
11月2日，我国自主研制的C919大型客机总装下线；11月29日，ARJ21国产喷气式支线客机首架飞机正式交付成都航空公司。C919大飞机和ARJ21支线客机机头均由中航成飞民用飞机有限责任公司制造。该公司是国际知名的民用飞机部件供应商，也是国内唯一的大飞机头专业化研制基地和川内民用飞机研制、生产的龙头企业，覆盖单通道系列、双通道系列、公务机系列等多种机型。16架ARJ21机头已交付客户，其生产线上，机头、登机门等部件在流水线上有序等待装配。ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等型号，座级78－90座，航程2225－3700公里，主要满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制，计划于2016年首飞。基本型混合级布局158座、全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。
二、通用航空产业园加速建设
成都通用航空产业园项目按照一类通用机场标准，被纳入全省航空和燃机业发展的“十三五”规划，将以通用机场为载体，重点发展以通用飞机整机制造、零部件生产、维修保障、展会展销、航空旅游、航空培训、抢险救灾、航空金融、航空文化等为一体的通用航空产业集群。其中，一期项目将建设1200米跑道，远期规划则是跑道建设提升到2400米。该项目将于2017年在产业园内举行通用航空展，今后还将固定为每两年举行一次国际通用航空展。面向“十三五”，成都通用航空产业园将加快建设步伐，尽早形成通用航空的承载能力，积极打造成为西南地区通航枢纽机场、全国一流通航产业园区和通航旅游小镇，建立国家级乃至世界级的国际工业园区。
三、无人机市场潜力巨大
无人机领域是一片蓝海，市场前景非常广阔。成都无人机市场非常活跃，其主要销售对象是个人消费者和企事业单位。其中，个人购买无人机主要用于娱乐、比赛、航拍等；作为有效的工作辅助工具，无人机也受到企事业单位的高度信赖，在环保、巡逻、巡线、架线、查违建等方面，都有广泛应用。目前，智能无人机价格非常昂贵，续航时间、导航方式等不尽如人意，制约着无人机消费市场的进一步扩大。面向“十三五”，成都要大力发展无人机产业，企业不可或缺。除了加强创新、改进工艺、提高无人机续航能力外，还要进一步优化导航方式，为广大消费者提供更加优质的无人机产品。对于个人消费者而言，下一步要树立规则意识，主动参加无人机驾照培训等。同时，无人机经营者应进一步加强管理，并告知购买者行业规范，共同维护无人机市场健康发展。未来，成都无人机消费市场有望实现成倍增长。
四、发展蓝图清晰明确
以“五大发展理念”为引领，成都以树立大航空为理念，深入实施军民融合发展战略，积极探索建立航空产业协同创新机制，带动全产业链实现跨越发展。面向“十三五”，将以军民深度融合为动力、技术创新为驱动、开放合作为导向，整合市内外产、学、研、用、投优势资源，着力推动航空产业设计、研发、制造、试验、维修等关键核心技术攻关，加快航空优势产品示范应用和产业化，打造特色突出、创新力强、拥有知名品牌的航空产业集群，建成国家民用航空产业研发、制造和维修基地，成为国际航空产业重要节点城市。全面提升飞机整机及大部件研发制造水平，重点发展喷气公务机、航空发动机、无人机、通用航空飞行器和飞机关键大部件。重点培育航空电子和航空机载设备，加快发展航空维修服务和再制造，大力发展航空重点关联产业。

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