四川省招商引资优惠政策

• 仪陇嘉陵江一桥发生工程车与电瓶车碰撞事故 招商背景下交通安全引关注

  在仪陇县持续推进城市基础设施建设与招商引资项目的背景下，嘉陵江一桥城区桥头发生一起严重交通事故。一辆载有混合水泥土的工程车与电动摩托车发生碰撞，导致摩托车驾驶员当场身亡。该事件引发公众对重型车辆与非机动车混行路段安全管理的讨论。 一、事故现场情况 事故发生于仪陇县新政镇嘉陵江一桥城区桥头。目击者称，涉事工程车正驶向河西方向，在桥头转弯处与同向行驶的电动摩托车发生碰撞。摩托车驾驶员因遭受碾压当场死亡，现场遗留大量血迹与车辆碎片。警方迅速封锁现场，并对工程车驾驶员进行控制。 二、涉事车辆与路段特征 涉事工程车属重型机械车辆，事发时装载建筑材料，车辆是否存在超载或机械故障需进一步鉴定。嘉陵江一桥连接仪陇新旧城区，桥头为混合交通要道，日常车流密集，但未设置非机动车专用车道。附近居民反映，该路段曾发生多起剐蹭事故，但未造成严重伤亡。 三、应急响应与调查进展 仪陇县应急管理部门联合交警、医疗单位赶赴现场处置，死者遗体已移交殡仪馆。工程车驾驶员正在配合调查，初步排除酒驾嫌疑。事故具体原因需结合车辆行驶轨迹、监控录像及目击者证言综合分析，结果将向社会公布。 四、交通安全隐患与治理建议 此次事故暴露出混合交通路段的安全短板。专家建议：一是优化桥头交通标识，增设非机动车隔离带；二是加强工程车运输时段管控，避开高峰；三是开展全县重型车辆专项排查。仪陇县交通局表示将结合事故教训，启动道路安全提升计划。 五、公众反响与舆论关注 事故现场视频在网络传播后，引发对“夺命桥头”的讨论。部分网民质疑工程车企业安全培训不到位，呼吁公开涉事企业信息。仪陇县政府回应称，将依法依规处理事故责任方，并强化招商引资项目中运输车辆的准入审核。 目前，仪陇县已成立专项工作组，统筹事故善后与安全隐患整改。该事件也为快速城镇化进程中的交通规划敲响警钟，如何平衡发展与安全成为当地重要课题。

  2025-08-07

• 成都高新区聚焦"双七双五"产业布局 打造中西部招商引资新高地

  在"十三五"规划开局之年，四川省将招商引资作为推动经济高质量发展的核心引擎，明确提出以产业升级为导向的引资战略。成都高新区作为全省开放合作的前沿阵地，正通过构建现代化产业体系、优化营商环境等举措，加速形成具有国际竞争力的产业集群。 一、构建"双七双五"现代产业体系 成都高新区围绕四川省提出的七大优势产业和七大战略性新兴产业，重点发展电子信息、装备制造等支柱领域。在五大高端成长型产业方面，重点布局人工智能、生物医药等前沿方向。同时加快发展科技服务、数字经济等五大新兴先导型服务业，形成"制造+服务"双轮驱动格局。该区域已建成国家级生物产业基地等特色园区，为产业链精准招商奠定基础。 二、创新招商引资方法论 通过建立"链长制"招商机制，成都高新区组建专业化招商团队开展靶向招商。在载体建设方面，打造了中日地方发展合作示范区等国际合作平台，并运用大数据技术建立产业链招商图谱。连续举办电子信息产业生态圈推介会等品牌活动，实现从"地毯式招商"向"生态化聚商"转变。 三、强化重大项目全周期服务 建立重大招商项目预审评估制度，对签约项目实行"一个项目、一套专班"服务模式。在政策支持方面，出台促进外资扩增量稳存量提质量专项措施，设立产业发展引导基金。通过工程建设项目审批改革，将项目开工前审批时限压缩至法定时限的50%以内。 四、打造开放型经济新高地 深度融入"一带一路"建设，成都高新区与多个国际创新枢纽城市建立战略合作关系。在中欧班列枢纽节点优势基础上，建设跨境贸易服务平台。实施外资企业"服务包"制度，为跨国企业提供个性化解决方案，目前已有数百家世界500强企业落户。 五、完善要素保障体系 构建"人才+项目+资本"协同机制，建设国家级人力资源服务产业园。在金融支持方面，创新推出"蓉易贷"等金融产品，设立专项信贷额度支持招商项目。建成百万平方米标准厂房和研发楼宇，实现企业"拎包入住"。 当前，成都高新区正以制度型开放为突破口，通过建立与国际接轨的经贸规则，持续提升投资便利化水平。随着系列改革举措的深入推进，该区域已成为中西部地区对外开放的重要门户和创新创业的热土。

  2025-08-07

• 苏州工业园区制造业PMI稳居临界点 结构性分化凸显高质量发展动能

  6月制造业采购经理指数（PMI）数据显示，全国制造业景气水平总体保持稳定，其中苏州工业园区等先进制造业集聚区表现亮眼。作为经济先行指标的PMI微幅波动引发对产业转型升级与招商引资策略的深度关注，大型企业持续扩张与中小企业承压并存的态势，折射出区域经济结构优化的阶段性特征。 一、制造业景气水平呈现韧性特征 最新发布的PMI数据显示，全国制造业指数连续四个月维持在扩张区间，生产指数52.5%的亮眼表现与长三角地区电子信息、装备制造等产业集群的强劲产能形成呼应。值得注意的是，苏州工业园区内重点监测企业的新订单指数普遍高于行业均值，显示高端制造领域需求韧性较强。 二、企业规模分化加剧结构调整 分规模看，大型企业51.0%的PMI延续升势，印证了规模效应在技术密集型产业中的优势。反观中小型企业指数回落至收缩区间，反映出原材料成本波动与融资约束的双重压力。以苏州为例，当地通过专项信贷支持计划助力中小企业技术改造，目前已有37%的规下企业完成数字化基础改造。 三、供应链效能持续提升 供应商配送时间指数升至50.7%，表明长三角区域物流网络效率改善明显。实地调研显示，苏州工业园区通过智慧仓储系统和港口自动化升级，将平均交货周期压缩至行业领先水平。这种效率提升为招商引资提供了重要竞争力，上半年该区域新增制造业外资项目同比增长21%。 四、就业与库存指标提示关注点 从业人员指数47.9%的收缩态势，与智能制造推进过程中的人力结构调整相关。苏州部分企业通过"机器换人"项目使劳动生产率提升40%，同时配套的职业培训体系已覆盖85%的受影响员工。原材料库存指数下行则反映企业正在建立更精准的供应链管理体系。 五、区域经济高质量发展路径 分析表明，PMI数据的结构性变化与产业政策导向高度吻合。在苏州工业园区，新一代信息技术、生物医药等战略性新兴产业投资额占比已达63%，其研发投入强度较传统产业高出4.2个百分点。这种转型升级的先行优势，为全国制造业动能转换提供了可借鉴的实践样本。

  2025-08-07

• 遂宁西部铁路物流园建设获省级调研肯定 打造成渝物流次级枢纽新标杆

  在四川省深入推进"一带一路"建设和成渝地区双城经济圈战略背景下，遂宁市船山区通过招商引资引入的西部铁路物流园项目取得阶段性成果。省级调研组近日对该项目开展专项考察，对其在区域物流枢纽建设和产业集聚方面的示范作用给予高度评价。 一、省级调研组实地考察项目建设进展 省级财政主管部门调研组赴遂宁船山区，重点考察了西部铁路物流园的建设运营情况。调研组先后走访了园区规划展示中心和铁路货运枢纽区，详细了解项目规划定位、功能布局及阶段性成效。该项目作为四川省重点工程，已形成公铁联运为核心的多式联运体系，并成为中欧班列在川中的重要节点。 二、项目定位与基础设施建设 西部铁路物流园总规划面积逾1300亩，累计投入资金超12亿元，划分九大功能区，涵盖大宗商品集散、供应链金融、跨境贸易等服务领域。目前园区已建成铁路专用线、智能仓储中心及海关监管场所等基础设施，具备年吞吐量千万吨级的物流处理能力。其创新性提出"物流+金融+贸易"的第四方服务模式，为入驻企业提供全链条解决方案。 三、产业集聚与经济效益显现 通过三年运营，园区成功吸引130余家企业入驻，形成商品汽车、木材加工、粮油贸易三大区域性交易中心。公开数据显示，园区运营首年即实现盈利，次年利润增幅达100%，预计未来三年将保持年均30%以上的增长率。这种产业集聚效应显著提升了遂宁在成渝地区物流网络中的枢纽地位。 四、政策支持与未来发展路径 该项目累计获得各级财政专项补贴资金支持，用于基础设施建设和智慧物流系统开发。根据规划，未来五年将重点建设区域分拨中心，深化与东盟、中亚等地区的国际物流合作，同时培育物流科技、供应链金融等创新业务板块，目标建成辐射西南地区的智慧物流示范基地。 调研组在总结座谈会上指出，该项目有效发挥了财政资金的杠杆作用，要求当地继续优化营商环境，完善配套政策，为四川省构建"四向八廊"现代物流体系提供可复制的经验。遂宁市相关负责人表示，将以此为契机，进一步强化物流通道建设，推动临港经济高质量发展。

  2025-08-07

• 万源市启动中央财政林下中药材种植项目 打造川东北特色产业示范标杆

  在全面推进乡村振兴的背景下，万源市通过招商引资成功引入中央财政专项资金，启动林木良种补贴林下种植中药材试点项目。该项目依托万宝山林场生态资源，重点发展柴胡、党参等道地药材种植，成为四川省探索林下经济多元发展的重要实践。 一、项目背景与战略意义 作为秦巴山区生物多样性富集区，万源市森林覆盖率超65%，具备发展林下经济的天然优势。中央财政将万源列为全省五个林下中药材种植试点县市之一，旨在通过专项资金支持，建立"林药共生"生态种植模式。此举既盘活了林地资源，又为川东北地区产业结构调整提供新路径，契合国家关于促进中医药传承创新发展的政策导向。 二、核心技术与产业规划 项目采用"良种选育+生态栽培"技术体系，优选抗逆性强的地方柴胡、党参品种，配套智能灌溉和有机施肥系统。示范基地总面积665亩，严格实行分区轮作制度，其中柴胡种植区采用仿野生栽培技术，党参种植区推广立体搭架模式。建设期内将完成土壤改良、种苗繁育等基础工程，同步建立产品质量追溯平台。 三、经济效益与生态价值 经专业机构测算，项目建成后年产值可达500余万元，带动周边村镇200余户农户参与产业链。相较于传统农作物种植，林下药材每亩增收约1500元，同时减少化肥使用量30%以上。示范基地还兼具水土保持功能，预计可提升区域森林碳汇能力5%-8%，实现生态效益与经济效益双赢。 四、长效机制与区域联动 万源市已成立专项工作组，构建"企业+合作社+农户"利益联结机制。未来将延伸建设产地初加工车间，并联合科研机构开展柴胡多糖提取等深加工技术攻关。该项目作为成渝地区双城经济圈生态产业合作项目，其经验将通过跨区域交流平台在秦巴山区推广复制。 目前，首批种苗已按GAP标准完成定植，配套建设的物联网监测系统进入调试阶段。该项目的实施为山区县探索"绿水青山"向"金山银山"转化提供了可操作的实践样本，对巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。

  2025-08-07

• 西南石油大学与眉山金象园区共建产学研联盟 共促化工产业高质量发展

  近日，西南石油大学与眉山金象化工产业园区达成战略合作，双方将在产业规划、招商引资和人才培养等领域深化协同创新。此次合作标志着高校科研资源与地方产业发展的深度融合，为区域化工产业转型升级注入新动能。 一、校地合作开启产教融合新篇章 作为四川省重点高校，西南石油大学在材料科学与工程领域具有显著学科优势，其研发的新型化工材料技术已在国内多个工业区实现产业化应用。眉山金象园区作为省级化工产业示范基地，近年来持续优化产业结构，亟需高校科研力量支撑。此次战略签约后，双方将共建联合实验室和技术转移中心，重点突破高性能复合材料、绿色催化技术等关键领域，推动科研成果从实验室走向生产线。 二、精准对接产业链创新需求 根据协议内容，校方将组织专家团队参与园区产业规划编制，结合区域资源禀赋和市场需求，协助制定化工新材料产业发展路线图。在招商引资方面，双方将联合编制项目可行性研究报告，为入园企业提供工艺优化、节能减排等技术支持。目前已确定首批合作方向包括生物基材料制备、工业废水深度处理等6个技术攻关项目。 三、构建多层次人才共育机制 园区将设立专项奖学金，定向培养化工工艺、设备自动化等专业人才。校方计划每年选派青年教师到企业挂职，同时邀请园区技术骨干担任产业导师，共同开发实践课程。此外，双方将定期举办技术创新沙龙，促进研发人员与企业管理层的深度交流。这种"双师型"培养模式预计三年内输送专业技术人才超200名。 四、打造区域协同创新示范标杆 此次合作得到地方政府高度重视，相关支持政策正在加快落地。未来双方将联合申报省级重点研发计划，组建产业技术创新联盟，通过资源共享和优势互补，力争五年内培育3-5个具有自主知识产权的核心技术集群。业内人士指出，这种产学研深度合作模式，将为成渝地区双城经济圈建设提供可复制的经验。 此次战略合作充分体现了教育链、人才链与产业链的有机衔接，不仅有助于提升园区企业核心竞争力，也将加速高校科研成果转化。随着合作项目的逐步实施，眉山金象园区有望建成西南地区重要的化工新材料研发和产业化基地。

  2025-08-07

• 四川11家咨询机构跻身PPP全国百强 成都高新区企业引领行业创新

  在深化投融资体制改革与推动公共服务市场化进程中，四川省通过招商引资引入社会资本参与基础设施建设成效显著。2015年，全国招投标领域权威评选揭晓的PPP咨询服务机构百强榜单中，成都高新区等地的11家四川企业集体亮相，数量位列全国前茅，反映出区域专业服务能力的快速提升。 一、全国性评选凸显四川咨询机构集群优势 由国家发改委下属专业机构主办的年度评选，首次系统梳理了全国PPP咨询行业服务能力。四川智库策划咨询有限公司、四川开元工程项目管理咨询有限公司等企业凭借在交通、环保等领域的项目经验成功入选。此次评选重点考察机构实操案例规模、方案创新性及合规管理水平，四川企业总体得分较往年提升明显。 二、政策红利催生西部PPP服务高地 四川省财政厅公开数据显示，截至评选时全省已有736个项目纳入国家级项目库，总投资规模突破7000亿元。成都作为区域核心城市，其入库项目数量占全省四成以上，涉及轨道交通、地下管廊等民生领域。政策引导下，省内咨询机构逐步形成从项目识别到绩效评估的全链条服务能力，部分企业已开展跨境项目合作。 三、专业化服务破解项目落地难题 入选企业案例显示，四川咨询机构在少数民族地区基建项目中创新采用"可行性缺口补助"模式，成功平衡社会资本回报与公共福利需求。某高原旅游环线项目通过动态调价机制设计，缩短了社会资本回收周期，该案例被收录为行业培训教材。此外，多家机构建立标准化数据库，为西部省份提供项目风险量化分析工具。 四、行业规范发展仍需长效机制保障 尽管四川省PPP项目数量居全国第三，但专家指出咨询市场存在服务标准不统一等问题。目前省级监管部门正推动建立机构星级评价体系，重点监控项目中期评估环节。成都高新区试点将咨询服务纳入政府采购目录，通过竞争提升整体专业度，相关经验有望在成渝双城经济圈推广。 此次百强榜单发布后，四川省发改委表示将支持本土机构参与"一带一路"沿线国家基建咨询，计划三年内培育具有国际竞争力的综合服务商。从项目数量优势转向服务质量升级，已成为区域PPP发展的新方向。

  2025-08-07

• 宜宾集中开工百个项目强化川南门户地位 临港滨江大道引领基建升级

  在区域经济加速发展的背景下，宜宾市通过大规模招商引资推动城市能级跃升。2015年，当地集中启动107个重点项目，涵盖基础设施、产业升级、现代服务业等领域，以160亿元总投资撬动"川南门户"战略布局。这批项目中，超八成资金集中于40个亿元级工程，凸显集约化发展思路，其中临港经济区现代景观大道和高端酒店项目成为提升城市综合竞争力的关键载体。 一、基础设施攻坚构建发展骨架 作为本次集中开工的核心板块，51个基建项目累计投入84.7亿元，重点破解交通瓶颈与城市配套短板。临港滨江大道作为标志性工程，串联三江口与宜宾港两大战略节点，13.5公里的滨江廊道融合交通功能与生态景观，建成后将显著提升港口集疏运效率。同步推进的还有水利枢纽改造、电网升级等民生工程，形成支撑产城融合的硬件体系。 二、产业项目集群培育增长动能 在制造业领域，智能装备产业园、新材料生产基地等23个项目落地，通过产业链协同布局强化区域工业基础。现代服务业方面，投资12亿元的白金五星级酒店项目填补了川南地区高端商务配套空白，其设计标准参照国际会议中心规格，预计建成后可承接区域性经贸论坛。这些项目与临港保税物流中心形成功能互补，共同完善宜宾对外开放服务平台。 三、城市更新行动重塑空间格局 此次开工包含28个城市功能提升项目，重点改造老城区市政管网和公共服务设施。通过TOD模式开发轨道交通沿线地块，规划建设多个商业综合体与人才公寓，促进职住平衡。在长江生态保护方面，同步启动岸线修复工程，将防洪堤建设与滨水休闲空间打造相结合，实现安全效益与景观价值双提升。 四、多元投资机制保障项目落地 为确保工程顺利实施，宜宾创新采用政企合作模式，吸引社会资本参与重大项目建设。针对不同领域特点，灵活运用专项债、产业基金等金融工具，其中基础设施项目政府投资占比约60%，产业类项目则以企业主导投资为主。建立重点项目全周期管理平台，通过数字化手段监控建设进度与资金使用效率。 这批项目的实施将直接创造逾万个就业岗位，预计拉动相关产业产值增长超300亿元。随着临港滨江大道等关键项目建成，宜宾在川南城市群中的枢纽地位将进一步巩固，为建设长江上游区域性中心城市奠定坚实基础。

  2025-08-07

• 宜宾临港沿江老工业区转型启动 PPP模式助力长江生态经济带建设

  一、宜宾市通过招商引资创新模式，正式启动临港沿江老工业区基础设施建设项目。该项目总投资4.5亿元，首次采用政府与社会资本合作（PPP）机制，引入专业企业参与建设，旨在推动天原、七九九等传统工业区生态转型，打造长江上游集交通升级、民生改善、产城融合于一体的示范工程，为区域高质量发展注入新动能。 二、项目规划与建设内容 1. 基础设施全面升级 工程涵盖滨江路A段景观道路、滨江大道二期及龙兴路南段等主干路网建设，同步实施地下管网现代化改造。配套新建古井路等支线道路，形成贯通临港开发区的立体交通体系。 2. 公共服务设施同步优化 规划建设白沙湾中心幼儿园等教育设施，弥补老工业区公共服务短板。通过绿化景观工程连接长江岸线，构建约3公里生态廊道，实现生产岸线向生活岸线的功能转换。 三、PPP模式创新实践 1. 合作机制突破 四川华西集团作为社会资本方主导投建运营，政府方负责政策协调与质量监管。双方约定30年合作周期，通过可行性缺口补助机制平衡收益，降低财政短期压力。 2. 多方效益评估 该模式预计节约政府直接投入15%，缩短建设周期20%。项目运营阶段，企业将通过停车管理、广告位租赁等市场化经营获取回报，形成可持续的良性循环。 四、区域转型战略意义 1. 推动产业迭代 项目为天原集团等老牌国企腾挪发展空间，促进化工、机械制造等传统产业向智能制造、物流仓储等新业态转型，预计可释放土地资源约500亩。 2. 民生改善成效 直接惠及周边6个棚户区近万名居民，居住区与新建道路最短距离将缩减至300米，公共服务设施覆盖率提升至90%以上。 五、长江生态保护示范 1. 环保标准提升 所有工程采用低影响开发（LID）技术，建设雨水调蓄池等防污染设施，确保施工期长江水质达标率保持100%。 2. 景观协同规划 滨江景观带植入本土植被超50种，设置亲水平台与工业遗址展示区，保留七九九厂区部分标志性建筑改造为文创空间。 六、后续发展展望 项目竣工后，临港开发区将新增就业岗位约2000个，带动社会资本跟投文旅、科创项目预期超10亿元。此举为宜宾建设长江上游生态优先示范区提供可复制经验，助力成渝地区双城经济圈绿色发展战略实施。

  2025-08-07

• 中良商贸物流中心获中央财政千万资金支持 冷链物流建设迈入新阶段

  近日，某市在招商引资领域取得重要突破，成功争取到2016年中央财政冷链物流发展专项资金1000万元，该资金将专项用于中良商贸物流中心成品粮食、肉禽果蔬冷链物流项目建设。这一举措标志着该市冷链物流基础设施升级进入实质性阶段，为区域农产品流通体系优化和产业链延伸注入新动能。 一、政策背景与资金落地意义 2016年中央财政冷链物流发展专项资金是国家为支持农产品流通现代化、减少产后损耗而设立的专项补助。此次资金落地某市，体现了国家对区域性物流枢纽建设的重视。中良商贸物流中心作为该市重点规划的综合性物流园区，承担着连接农产品产地与消费市场的重要功能。专项资金将直接用于冷链仓储设施改造、温控技术升级及运输设备智能化建设，预计建成后可将区域内生鲜农产品损耗率降低15%以上，同时提升物流效率30%左右。 二、项目建设内容与技术创新 根据规划，该项目将重点建设三大板块：一是高标准成品粮食冷链仓储区，配备智能湿度调控系统和虫害防治设施；二是肉禽果蔬分级预冷中心，引入真空预冷技术和气调包装设备；三是信息化物流调度平台，整合车辆定位、库存管理和订单追踪功能。通过“硬件+软件”同步升级，实现从田间到餐桌的全链条温控覆盖。值得注意的是，项目还将试点应用光伏制冷技术，利用清洁能源降低冷链运营成本，契合国家绿色低碳发展战略。 三、区域经济与民生影响分析 某市是农业大市，年产果蔬超200万吨，但此前因冷链设施不足，每年产后损失高达12亿元。该项目的实施将显著改善这一局面：一方面，通过延长农产品保鲜期，帮助农户拓展销售半径；另一方面，为本地餐饮连锁、生鲜电商等企业提供稳定供应链支持。初步测算，项目运营后可直接带动就业500人以上，间接促进周边包装、运输、零售等行业增收近亿元。此外，冷链物流的完善还将助力该市申报国家骨干冷链物流基地，进一步争取政策倾斜。 四、行业趋势与未来展望 近年来，全国冷链物流市场规模年均增速超过20%，但区域发展不均衡问题突出。某市此次获中央财政支持，为三四线城市破解冷链“最后一公里”难题提供了参考样本。下一步，该市计划以中良项目为核心，联合周边3个县级冷链节点，构建“一中心多节点”网络化布局，并探索与沿海港口城市的冷链联运合作。行业专家指出，此类项目的示范效应有望推动更多社会资本进入农产品冷链领域，加速行业标准化进程。

  2025-08-07

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