成都南充达州高铁走廊加速布局四川2000亿铁路投资撬动西南新格局-南充产业园区

成都南充达州高铁走廊加速布局四川2000亿铁路投资撬动西南新格局

所属地区：四川-南充发布日期：2025年08月06日

四川省近期通过强化铁路建设招商引资，加快推进蓉京、蓉昆高铁等出川通道建设，计划五年内投入近2000亿元完善高铁网络。这一战略将显著提升成都与南充、达州、自贡等城市的互联互通水平，进一步巩固四川作为西南交通枢纽的地位，为区域经济协同发展注入新动能。
一、高铁出川工程取得关键进展
最新信息显示，蓉京高铁成都至南充达州段、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段已完成预可研报告编制，两项工程拟纳入国家铁路发展规划。当前四川省同步推进西成、成贵等17个在建项目，形成"多向辐射"的铁路建设格局。
二、破解西南交通瓶颈迫在眉睫
尽管全国高铁网络已基本成型，但四川现有进出川通道仅占全国高铁总里程的3.2%，与人口规模、经济总量不匹配。以达州为例，该市作为川东北门户，目前至成都铁路运行时长达3小时，远高于高铁标准时效。
三、立体化交通网络构建加速
天府国际机场将通过蓉昆高铁实现空铁联运，自贡等川南城市将纳入成都1小时交通圈。南充作为成达万高铁节点，未来到北京车程有望压缩至6小时。达州则通过衔接渝西高铁，形成川渝陕结合部的十字枢纽。
四、经济辐射效应持续显现
铁路建设直接带动沿线城市产业升级，达州的玄武岩纤维、自贡的无人机等特色产业将获得更高效物流支持。测算表明，高铁每投资1亿元可拉动周边3亿元GDP增长，川东北革命老区将重点受益。
五、五年规划凸显战略定位
四川省明确将铁路投资占比提高至交通总投资的42%，重点保障出川通道建设资金。通过创新"铁路+土地"综合开发模式，已吸引多家企业参与达州高铁新城等配套项目建设。
当前，四川正以高铁建设重塑区域经济地理版图，通过强化与京津冀、长三角的快速连接，推动电子信息、装备制造等优势产业深度融入全国产业链。随着多条高铁陆续建成，西南地区"蜀道难"的历史困局将迎来根本性改变。

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