德阳始发终到中欧班列常态化开行助力外向型经济与招商引资升级-德阳产业园区

德阳始发终到中欧班列常态化开行助力外向型经济与招商引资升级

所属地区：四川-德阳发布日期：2025年07月24日

一列满载出口货物的中欧班列从德阳国际铁路物流港驶出开往莫斯科，标志着德阳始发终到中欧班列实现常态化开行。这一突破将强化德阳作为区域物流枢纽的地位，提升招商引资吸引力，为“德阳制造”融入全球产业链提供高效通道，推动外向型经济高质量发展。
（一）构建国际物流新通道，拓展对外开放新格局。德阳国际铁路物流港此次新增至莫斯科的线路，是继首开至哈萨克斯坦线路后的又一重要布局。作为连接内陆与欧亚市场的关键节点，常态化开行的中欧班列已形成辐射“一带一路”沿线多个国家和城市的外贸网络。通过阿拉山口等口岸出境，班列将电子设备、轻工产品等“德阳制造”运往欧亚腹地，不仅丰富了区域出口商品结构，更推动德阳从内陆城市向对外开放前沿转变。铁路部门相关数据显示，该物流港已实现多条固定线路稳定运行，为企业提供了可预期的国际物流服务。
（二）提升企业竞争力，赋能产业转型升级。相较于传统海运方式，中欧班列大幅缩短了货物运输时间，显著提升了企业供应链响应效率。当地制造企业表示，运输时效的提升有助于减少库存积压，增强产品在国际市场的价格竞争力。物流企业负责人介绍，常态化开行后，班列密度将进一步增加，短期内计划开行多趟至莫斯科的班次，满足企业批量出口需求。这一变化尤其利好德阳特色产业，如装备制造、新材料等领域的企业，能够更便捷地对接欧洲高端市场，推动产业向价值链高端迈进。
（三）完善物流枢纽功能，强化区域辐射能力。德阳国际铁路物流港依托铁路网络优势，不断完善仓储、报关、集散等配套服务，已形成“一站式”综合物流服务体系。该物流港不仅服务本地企业，还吸引了周边地区货物在此集结，逐步成为川西北地区重要的国际物流中转枢纽。铁路部门通过优化运输组织、提升装卸效率等措施，保障班列准点率和运输安全，为物流港集聚货源、扩大辐射范围奠定了基础。随着线路网络的拓展，德阳正逐步构建起连接国内大循环与国际大循环的重要节点。
（四）深化“一带一路”参与度，推动双循环发展。作为西部内陆开放高地建设的重要举措，德阳中欧班列常态化开行是落实国家“一带一路”倡议的具体行动。通过稳定的国际物流通道，德阳加强了与欧亚国家的经贸合作，促进商品、资金、技术等要素跨境流动。同时，班列返程货物也为当地企业提供了优质的原材料和消费品，形成“进出口双向联动”的良好态势。这种双向流通模式有助于德阳在国内国际双循环相互促进的新发展格局中找准定位，实现更高水平的对外开放。
（五）优化营商环境，增强招商引资吸引力。中欧班列常态化开行为德阳招商引资提供了新的比较优势。地方政府将物流通道建设作为优化营商环境的重要抓手，通过完善基础设施、出台扶持政策等方式，降低企业出口物流成本。不少外资企业在考察投资环境时，将国际物流便利性作为重要考量因素，德阳国际铁路物流港的成熟运营，无疑为吸引外向型产业项目落地增添了筹码。目前，已有多家制造企业表示将考虑在德阳设立生产基地，借助中欧班列拓展海外市场。
（六）未来发展规划与区域协同。德阳正以中欧班列常态化开行为契机，进一步深化与成都国际铁路港等周边物流枢纽的协同合作，推动形成“干支结合、多点联动”的中欧班列发展格局。铁路部门将根据市场需求，逐步增加班列频次，拓展至更多“一带一路”沿线国家和地区。同时，德阳国际铁路物流港计划引入更多物流、贸易、金融等配套企业，打造集物流、商流、资金流于一体的现代化国际物流园区，为区域经济高质量发展注入持续动力。

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