【成都招商】成都打造“一带一路”国际多式联运枢纽新高地
所属地区:四川-成都
发布日期:2025年07月18日
成都正通过建设“一带一路”国际多式联运综合试验区,加速构建内陆开放型经济高地,推动招商引资与全球资源高效对接。该试验区以“一区四港”为核心,聚焦五大体系建设,探索国际合作新路径,全面提升门户枢纽功能,为西部开放发展注入新动能。
一、战略定位与核心布局
成都“一带一路”国际多式联运综合试验区是落实国家开放战略的重要载体,其核心框架为“一区四港”,即整合天府国际机场、双流国际机场、成都国际铁路港和泸州港等枢纽资源,形成空铁公水无缝衔接的立体交通网络。试验区旨在破解内陆地区物流成本高、联运效率低的瓶颈,通过制度创新与设施升级,打造辐射欧亚的国际贸易通道。
二、五大体系支撑开放新格局
试验区将重点构建多式联运服务、口岸功能提升、国际供应链协同、跨境金融支持、营商环境优化五大体系。其中,多式联运服务体系通过标准化运单、统一信息平台等举措,实现“一单制”全程运输;口岸体系将拓展药品、生物制品等特色口岸功能;供应链体系聚焦电子信息、汽车制造等产业,强化成都在全球产业链中的枢纽地位。
三、阶段目标与关键成效
根据规划,试验区将分两阶段推进:第一阶段聚焦基础设施互联互通,力争航空旅客吞吐量超7000万人次,国际班列年开行量突破2500列;第二阶段推动规则制度型开放,到2025年全面建成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,形成具有国际竞争力的跨境投融资服务生态。
四、深化国际合作与区域联动
试验区将探索陆上国际贸易规则创新,推动中欧班列与东盟国际铁路联运标准对接,同时强化与重庆、西安等西部城市的协同,共建“一带一路”供应链核心节点。此外,通过扩大与RCEP成员国的关税合作,降低企业跨境贸易成本,提升区域一体化水平。
五、赋能西部高质量发展
成都作为试验区实施主体,将带动四川乃至整个西部地区产业升级。通过“物流+贸易+产业”联动模式,促进跨境电商、航空维修等新业态集聚,预计到2025年培育形成超千亿规模的临空经济集群,为西部内陆开放提供可复制的制度经验。