【成都招商】西部氢燃料电池自动化生产线助力绿色交通发展-成都产业园区

【成都招商】西部氢燃料电池自动化生产线助力绿色交通发展

所属地区：四川-成都发布日期：2025年07月18日

成都通过招商引资引入的西部首条氢燃料电池自动化生产线正式投产，标志着四川省氢能产业迈入规模化、智能化生产新阶段。该生产线由东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司投资建设，具备年产1000套氢燃料电池发动机的能力，产品覆盖从核心部件到整机系统的全链条自主研制，将显著提升区域新能源交通装备供给能力，为成渝地区双城经济圈绿色低碳发展提供重要支撑。
一、核心技术自主化推动产业升级
该生产线采用全自动化工艺，核心部件膜电极与电堆均实现自主研发。公开资料显示，膜电极作为燃料电池的“芯片”，其性能直接决定发动机效率。东方电气通过突破催化剂涂层制备等关键技术，使产品寿命超过2万小时，低温启动能力达-30℃。电堆功率密度较早期产品提升20%，达到行业先进水平。这种全链条技术掌控，有效降低了对外部供应链的依赖。
二、商业化应用验证产品可靠性
搭载该生产线下线发动机的氢能公交车，已在成都累计运行超40万公里。运营数据显示，车辆平均百公里氢耗低于5公斤，碳排放为零。其中单车最高里程突破5万公里，相当于绕赤道行驶1.25圈，验证了产品的耐久性。成都由此成为全国第二个实现氢能公交商业化运营的城市，形成“制氢-储运-加注-应用”全生态示范。
三、产能布局服务区域协同发展
四川省经济和信息化厅公开信息指出，该生产线1000台年产能不仅覆盖成都需求，还可辐射重庆、云南等周边地区。成都郫都区已建成西部最大加氢站，日加氢能力达500公斤。成渝氢走廊规划显示，2025年前将建设5座加氢站，推动氢能重卡在成渝高速示范运营。这种区域协同模式，有助于形成跨省份氢能产业集群。
四、政策支持培育新质生产力
国家发改委《氢能产业发展中长期规划》将川渝列为重点发展区域。成都市配套出台专项补贴政策，对氢燃料电池汽车最高给予60万元/辆奖励。在“双碳”目标驱动下，四川省已将氢能列入五大战略性新兴产业，计划在成都、德阳等地建设氢能装备制造基地，预计带动上下游产业链规模突破200亿元。

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