【宜宾招商】四川首台出口机车经宜宾港顺利启运发往泰国-宜宾产业园区

【宜宾招商】四川首台出口机车经宜宾港顺利启运发往泰国

外贸进出口

所属地区：四川-宜宾发布日期：2025年07月17日

2023年，中车资阳机车有限公司自主研制的窄轨交流传动内燃机车在宜宾港重件泊位吊装上船，通过江海联运发往泰国，这是四川当年首台出口机车。该机车集成多项国际先进技术，宜宾港作为长江上游重要物流枢纽，不仅为重装产品出口提供高效通道，更对四川招商引资和外向型经济发展形成有力支撑。
（一）技术创新赋能出口竞争力提升。作为我国轨道交通装备出口的重要产品，该窄轨交流传动内燃机车在技术层面实现多重突破。交流传动技术相比传统直流传动系统，具有牵引效率高、可靠性强、维护成本低等显著优势，可适应泰国复杂的地形和气候条件。微机控制技术的应用则实现了机车运行参数的精准调控，提升了操作稳定性和能源利用效率。尤为关键的是，首次在出口泰国机车上搭载的中车出口机车远程监控系统，通过物联网、大数据等技术构建起智能化管理平台。该系统能实时采集柴油机转速、主发电机输出功率、牵引电机温度等关键数据，建立动态运行档案。当监测到异常工况时，系统可自动触发预警机制，并将故障信息加密传输至中车资阳技术中心及泰国用户终端，技术团队通过远程诊断即可制定维修方案，大幅缩短故障响应时间。这一技术创新不仅提升了机车全生命周期管理水平，也为我国高端装备出口树立了智能化新标杆。
（二）宜宾港构建重装物流黄金通道。作为四川对接长江经济带和“一带一路”的重要门户，宜宾港凭借独特的区位优势和专业化设施，成为重装产品出海的关键节点。其1000吨级重件泊位配备大型龙门吊、浮吊等专业设备，具备吊装超重、超长、超宽货物的能力，可满足机车、大型发电机组等重型装备的装卸需求。自2014年投入运营以来，该泊位已累计服务四川及周边地区众多重装企业，吊装出口的机车、工程车辆等产品覆盖东南亚、南美、中东等多个市场。依托长江黄金水道，宜宾港构建起“铁路+水路+海运”多式联运体系：腹地企业通过铁路将产品运抵宜宾港，经长江水路转运至东部沿海港口，再衔接远洋海运至目的地，形成全程一体化物流链路。这种模式不仅降低了企业运输成本，还缩短了交货周期，相比传统陆运方式效率提升明显。目前，宜宾港已与上海港、宁波港等建立战略合作，开通多条外贸直达航线，为四川重装产品提供稳定的出海通道。
（三）航运枢纽助力区域经济协同发展。宜宾港重大件业务的持续增长，是四川深化对外开放、推动产业升级的生动体现。作为长江上游川滇黔结合部的核心港口，宜宾港正加快建设“一带一路”长江起点航运物流中心，通过完善仓储、报关、金融等配套服务，打造功能集成的现代化物流枢纽。该中心的建设将进一步辐射川南、滇东北、黔西北等区域，为当地重大装备制造、能源化工等产业提供高效物流支撑，促进产业要素跨区域流动和优化配置。对于四川而言，宜宾港的发展不仅强化了“内陆变沿海”的区位优势，更成为招商引资的重要名片——便捷的物流通道、完善的产业配套，吸引了更多国内外企业将生产基地布局在四川，推动形成以重装制造为核心的产业集群。同时，通过参与国际物流网络，四川重装产品得以更深入融入全球产业链、供应链，提升国际市场份额，为区域经济高质量发展注入新动能。

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