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【双流区招商】成都首台保税维修飞机发动机交付 自贸改革见成效

所属地区:四川-成都-双流区 发布日期:2025年07月15日
2017年1月,成都双流综合保税区内的四川国际航空发动机保税维修基地举行了首台境外保税维修飞机发动机交付仪式。这一事件不仅标志着四川自贸试验区飞机发动机保税维修改革试验任务的顺利完成,也为成都航空产业的招商引资和高质量发展注入了新动能。
一、此次飞机发动机保税维修改革试验,是2017年四川自贸试验区改革任务中的重要组成部分,并且是首个经国家相关部委审批同意后成功完成的改革试验任务。该任务的完成,体现了四川自贸试验区在制度创新方面的积极探索和显著成效,为区域航空产业的升级发展提供了有力的政策支持和制度保障。
二、在这项改革实施之前,国外航空公司的发动机若需在国内维修基地进行维修,需经历较为繁琐的流程。发动机必须先被运输至境外进行出口申报,随后由境外的发动机供应商或修理厂家以“修理物品”的方式将其进口并再次发回国内,维修工作方能展开。而当境内厂商完成维修后,发动机又需出口至境外完成物权转移,之后再报关进口至境内。这一系列环节不仅使客户承担了更高的运费成本,也显著延长了维修周期。以四川国际航空发动机维修有限公司维修的CFM56发动机为例,每台境外航空发动机在境内外之间往返,仅物流费用就高达数十万元,运输时间也需要一至两周左右。
三、随着四川国际航空发动机保税维修基地入驻双流综合保税区,相关企业积极开展飞机发动机保税维修业务。自2017年10月31日第一台境外业务飞机发动机正式入区进行维修测试,到此次成功交付使用,标志着境外飞机发动机保税维修业务的全流程已顺利打通。这一突破为航空公司大幅降低了运营成本,有效节约了维修时间,提升了航空维修服务的效率和竞争力。
四、展望未来,四川自贸试验区成都天府新区片区双流区块将以双流综合保税区为核心载体,继续深化改革创新。下一步,该区域将向国家部委申请区域整体开放,以开展境内外航空发动机及其部附件的维修业务。此举旨在吸引更多国内外具有优势的航空维修企业聚集四川,进一步壮大区域航空维修产业集群,推动成都乃至四川航空产业的持续发展和转型升级。

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