【成都招商】成都加速清洁能源转型 力争新增推广新能源汽车45万辆
所属地区:四川-成都
发布日期:2025年07月11日
成都市围绕清洁能源替代攻坚和能源消费结构调整,正加快推进新能源汽车产业发展。2025年前,成都市将力争新增推广新能源汽车45万辆,作为优化能源消费结构的重要举措之一。这一目标与成都市招商引资政策紧密结合,旨在吸引更多新能源车企及配套产业落户,构建完整产业链,推动绿色低碳转型。以下从政策背景、目标分解、产业支撑和城市实践四个维度展开分析。
一、政策驱动能源结构转型
成都市发布的《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案(2021-2025年)》明确提出"减煤、控油、增电、稳气、推广新能源"路径。根据规划,到2025年清洁能源消费占比需提升至68.5%,其中新能源汽车推广是"控油增电"的关键抓手。该方案与国家"双碳"战略形成联动,成都市通过财政补贴、路权优先等政策组合拳,推动公共领域车辆电动化率2025年达到80%。
二、分领域实施推广路径
在具体实施层面,成都市采取多场景突破策略:公共交通领域新增及更新车辆全面电动化,2025年巡游出租车电动化比例计划达100%;物流配送领域建立绿色货运示范区,对新能源轻型货车开放全天通行权;私人消费领域通过充电设施建设奖补、停车费减免等激励措施,计划实现私人新能源汽车保有量突破30万辆。配套建设方面,成都市已建成充电桩超5万个,车桩比降至2.5:1,重点区域公共充电服务半径小于1公里。
三、产业链协同发展支撑目标达成
成都市依托龙泉驿汽车产业集聚区,引进多个新能源整车制造项目,形成年产50万辆新能源汽车的产能布局。在关键零部件领域,引进动力电池项目总投资超500亿元,构建从材料研发到电池回收的闭环体系。智能网联汽车测试示范区已开放200公里智能驾驶示范线路,为新能源汽车技术迭代提供应用场景。这种"整车+零部件+生态"的发展模式,为45万辆推广目标奠定产业基础。
四、城市绿色交通体系协同推进
成都市将新能源汽车推广纳入"轨道+公交+慢行"绿色交通体系规划。在地铁覆盖空白区域投放新能源社区巴士,推广新能源分时租赁车辆超8000辆。同时实施差异化停车收费政策,新能源车在政府定价停车场享受首小时免费优惠。空气质量改善数据显示,成都市新能源汽车规模化应用已带动移动源污染排放量下降12%,印证了清洁能源替代的环境效益。
通过政策引导、场景创新和全产业链布局,成都市新能源汽车推广已形成政府市场双轮驱动格局。2025年45万辆目标的实施,将推动成都市交通领域电能消费占比提升至49.5%,为长江经济带城市群能源转型提供实践样本。