【攀枝花招商】攀钢成功冶炼国内最高级别2000兆帕汽车用高强钢-攀枝花产业园区

【攀枝花招商】攀钢成功冶炼国内最高级别2000兆帕汽车用高强钢

所属地区：四川-攀枝花发布日期：2025年07月09日

2023年，攀枝花钢铁集团西昌钢钒炼钢厂成功冶炼出强度级别达2000兆帕的汽车用高强钢，成为国内目前最高级别该类产品。此举不仅标志着我国在高端汽车用钢领域实现技术突破，更为西昌市优化招商引资环境、推动高端制造业集群发展提供重要支撑。
（一）作为国内汽车用高强钢研发生产的领军企业，攀钢此前已构建起覆盖590兆帕、980兆帕、1180兆帕等多个强度级别的产品矩阵，广泛应用于主流汽车品牌的安全结构件制造。此次2000兆帕级汽车用钢的成功研发，属于典型的"三高"产品，其生产过程对成分控制精度、轧制工艺稳定性及设备运行可靠性均提出极高要求。研发团队通过优化合金体系设计、改进精炼工艺参数、提升连铸坯质量控制水平等技术创新，攻克了高强度钢生产中易出现的韧性不足、焊接性能波动等行业难题。
（二）该产品的问世将显著提升汽车被动安全性能与轻量化水平。在汽车制造领域，更高强度的钢材应用可使车身关键结构件厚度减少30%以上，在降低整车重量、提升续航能力的同时，大幅增强碰撞能量吸收能力。目前，国际上仅有少数钢铁企业具备2000兆帕级汽车用钢稳定生产能力，攀钢此次突破将打破高端汽车用钢进口依赖，推动我国汽车制造业向高端化、绿色化转型。
（三）西昌市作为攀西地区重要的工业基地，近年来依托资源禀赋和产业基础，持续优化招商引资政策，重点培育高端材料、装备制造等产业集群。攀钢2000兆帕级汽车用钢的研发成功，不仅巩固了其在国内钢铁行业的技术领先地位，更将带动汽车零部件、模具制造等上下游企业向西昌集聚。当地政府通过搭建产学研合作平台、完善产业配套设施等举措，为类似高端技术成果转化提供保障，助力打造具有区域竞争力的先进制造业产业链。
（四）从行业发展视角看，2000兆帕级汽车用钢的产业化将加速我国汽车用钢标准体系升级。该产品在成分设计、性能指标等方面的技术参数，已达到国际先进水平，可为我国高端汽车用钢行业标准制定提供实践依据。同时，攀钢在研发过程中形成的多项核心技术专利，将进一步提升我国钢铁行业的自主创新能力，为后续更高强度级别钢材的研发奠定基础。
（五）在绿色低碳发展背景下，该产品的推广应用将产生显著的生态效益。通过车身轻量化实现的节能减排，与新能源汽车产业发展形成协同效应，符合国家"双碳"战略要求。攀钢西昌钢钒基地已建成完善的能源循环利用系统，此次新产品生产过程中采用的低能耗轧制工艺，进一步降低了单位产品碳排放，为钢铁行业绿色转型提供可借鉴的实践经验。
（六）此次技术突破是攀钢长期坚持创新驱动发展的结果。企业通过建立国家级技术中心、与高校院所共建研发平台等方式，构建起从基础研究到产业化应用的完整创新链条。近年来，攀钢在汽车用钢领域累计投入研发资金超10亿元，形成系列化技术成果，其中多项产品填补国内空白，推动我国汽车用钢整体水平从跟跑向并跑、领跑转变。
（七）西昌市将以此次技术突破为契机，进一步完善高端材料产业招商引资政策，重点吸引汽车零部件制造商、先进装备供应商等配套企业落户。通过构建"研发-生产-应用"产业生态，提升区域产业链供应链韧性，推动工业经济向高质量发展转型。攀钢也将持续深化与汽车制造企业的战略合作，开展2000兆帕级汽车用钢的后续加工工艺研究，加速实现产品商业化应用。
该技术成果的取得，不仅是我国钢铁工业技术创新能力的集中体现，更为汽车制造业转型升级提供关键材料支撑，对推动相关产业高质量发展具有重要意义。随着后续产业化进程的加快，将进一步提升我国在全球高端钢铁材料领域的竞争力。

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