广安市构建长江经济带立体交通走廊赋能区域多极发展-广安招商引资

广安市构建长江经济带立体交通走廊赋能区域多极发展

所属地区：四川-广安发布日期：2025年09月04日

广安市正加速推进长江经济带综合立体交通走廊建设，通过优化航运、铁路、公路多式联运体系，全面提升区域交通枢纽功能，为招商引资和产业升级提供强支撑。规划以渠江、嘉陵江黄金水道为轴，联动陆空运输网络，构建高效衔接的现代化综合交通运输体系。
一、黄金水道升级激活内河航运潜力
广安市依托渠江、嘉陵江直通长江的区位优势，重点实施航道整治与港口扩容工程。2017年完成两条干流70.9公里三级航道标准化建设，港口集装箱年吞吐能力突破40万标箱；2020年进一步将高等级航道延伸至131.2公里，形成贯通成渝、联动长江中下游的航运主通道。同步推进智慧港口建设，实现水运与陆运无缝对接。
二、铁路网络扩容强化区域辐射能力
铁路建设方面，广安市构建“两横一纵”骨干通道。2017年建成襄渝、兰渝两条铁路干线，运营里程超153公里；2020年新增西渝高铁通道，总里程增至250公里，形成至重庆1小时、西安2.5小时交通圈。货运专线衔接港口枢纽，大幅提升大宗物资中转效率。
三、公路体系提质支撑城乡融合发展
高速公路网实施“三环六射”布局，2017年建成及在建里程达450公里，2020年实现县县通高速目标。普通国省干线同步升级，二级以上公路里程从600公里扩展至900公里，广安主城至周边区县通行时间缩短40%。农村公路畅通工程覆盖全部乡镇，助力乡村振兴。
四、多式联运枢纽优化运输结构
广安市在临港经济区布局综合货运枢纽，整合水铁公空运输资源。通过标准化集装箱转运系统，降低物流成本30%以上。航空网络依托周边空港资源，开通直达国内主要城市的货运专线，形成“水陆空”立体物流体系。
五、绿色智能技术引领可持续发展
交通建设中广泛应用生态护岸、光伏声屏障等环保技术，嘉陵江航道整治工程获评绿色示范项目。智慧交通管理平台实现全路网实时调度，重点路段交通事故率下降25%。
当前，广安市综合交通网络日均服务客流量超50万人次，年货运量突破1.2亿吨。该体系有效带动装备制造、现代农业等产业集群发展，为深度融入长江经济带提供基础保障。未来还将深化与成渝地区双城经济圈的交通协同，进一步释放区域发展动能。

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