宜宾港集装箱吞吐量突破20万标箱 枢纽能级与招商引资双提升
所属地区:四川-宜宾-宜宾县
发布日期:2025年09月03日
宜宾港集装箱吞吐量提前突破20万标箱目标,标志着其作为长江上游重要港口的枢纽功能持续增强。通过优化通道建设、深化区域合作与强化招商引资,宜宾港不仅实现了运输规模的跨越式增长,更为四川及周边地区经济发展注入新动能。
一、吞吐量增长彰显港口发展韧性。从四川全省港口运输格局来看,近年来港口吞吐量保持稳步增长态势,而宜宾港的增速显著高于全省平均水平,成为四川港口经济发展的重要增长极。集装箱吞吐量的突破,反映出宜宾港在货物集散、运输效率等方面的综合实力持续提升,为区域物流网络完善奠定了坚实基础。
二、通道建设为港口发展注入新活力。此前打通的“东粮西进”江海联运大通道,有效链接了粮食主产区与消费市场,为宜宾港带来了稳定的货源。宜宾当地320余户酒企所需的优质红粱,通过该通道实现进境上岸,宜宾港为此类用粮企业提供涵盖货源组织、运输协调、通关服务等在内的一站式物流解决方案,显著提升了企业物流效率。截至目前,通过该通道进口的粮食货运量已达1万余标箱,通道经济效益逐步显现。
三、区域辐射能力持续拓展。宜宾港立足自身区位优势,积极将服务范围延伸至云南、贵州等周边省份,吸引大宗水运物资在此集散。以云南地区为例,当地企业的矿石货品通过宜宾港出港,与传统运输路径相比,物流成本显著降低;另有钢铁企业的进口铁矿石,通过宜宾港铁水联运模式,较以往经其他港口入关再转铁路运输的方式,运输成本节约约20%,区域物流竞争力得到有效提升。
四、招商引资与客户拓展成效显著。宜宾港通过主动走出去的方式,先后在成都、重庆、昆明、上海等地举办客户恳谈会,与1000余家客户建立对接联系;同时前往南京、武汉等港口枢纽城市开展合作洽谈,成功引入进口原木、粮食、铁矿石等新增货种,丰富了港口货物结构。在此基础上,中海、长荣、新海丰等10余家海船公司相继选择在宜宾港落地,进一步完善了港口的航线网络与服务能力。
五、物流服务优化提升企业获得感。针对不同货种的运输需求,宜宾港持续优化物流服务流程,通过整合运输资源、简化通关手续、加强多式联运协调等措施,为企业提供更加高效、经济的物流解决方案。无论是本地酒企的红粱进口,还是云贵地区的大宗物资出口,企业均能通过宜宾港享受到成本更低、效率更高的运输服务,这不仅增强了企业选择宜宾港的积极性,也提升了港口自身的市场竞争力。
六、多重战略机遇助推港口长远发展。随着长江经济带战略的深入推进,以及渝昆、内昆、宜西等铁路项目的加快建设,加之丽江-攀枝花-西昌-宜宾、宜宾-昭通-毕节-六盘水-黔西南等高速公路的规划实施,宜宾港的集疏运体系将更加完善。水陆铁多式联运网络的形成,将进一步强化宜宾港作为川滇黔结合部综合交通枢纽的地位,未来发展活力将持续释放。作为四川融入长江经济带的重要门户,宜宾港的发展将为区域产业升级、对外开放合作提供更加坚实的物流支撑。