南充港都京码头建设提速助力区域经济高质量发展
物流运输产业
区域经济
所属地区:四川-南充-嘉陵区
发布日期:2025年08月24日
作为嘉陵江南充港群首个投入运营的现代化码头,都京码头近期以10.3亿元投资规模持续完善基础设施,同步推进港务办公大楼与仓储设施建设,预计2024年全面竣工后将显著提升货物吞吐能力。该码头今年已实现2万吨集装箱货物承运,成为川东北地区招商引资的重要物流枢纽,为区域产业链协同发展注入新动能。
一、枢纽功能初显成效
都京码头自投入运营以来,累计完成800标箱货物转运,按单箱25吨标准核算,总运量达2万吨。这一数据标志着嘉陵江航道规模化运输能力取得突破,为南充市构建"公铁水"多式联运体系奠定基础。目前码头主要承接建材、粮食等大宗商品运输,服务范围覆盖成渝地区双城经济圈北部多个城市。
二、基建投资持续加码
当前在建的港务办公大楼与作业区辅助仓库,是南充港配套工程的核心项目。10.3亿元总投资中,3.2亿元用于智能化装卸设备采购,4.1亿元投入码头主体建设,剩余资金用于港区道路管网等配套设施。项目全部完工后,将形成年处理50万吨货物的综合能力,仓储面积扩容至3.5万平方米。
三、规划引领未来发展
根据《南充港总体规划》,都京码头定位为嘉陵江中游核心作业区,重点发展集装箱、散货运输业务。2023年启动的二期工程将新增2个千吨级泊位,配套建设海关监管场所,未来可实现与重庆果园港的航线联动。南充市交通运输部门表示,该港区全面建成后,物流成本较公路运输预计降低30%。
四、区域经济带动效应
码头的运营显著提升了南充临港产业园的吸引力,目前已吸引7家物流企业入驻,形成年产值12亿元的产业集群。周边地区通过"港口+园区"模式,成功引进农产品精深加工、装备制造等项目14个,协议投资额超25亿元。嘉陵江航道整治工程完工后,500吨级船舶可常年通航,将进一步增强港口辐射能力。
五、绿色智慧双轮驱动
在环保方面,码头采用雨水回收系统和光伏发电装置,每年可减少碳排放800吨。智能化建设方面,5G技术已应用于集装箱定位系统,未来将实现与成都国际铁路港的数据互联。南充市正以此为契机,申报国家物流枢纽承载城市,推动内陆开放型经济高质量发展。