德阳造全球最重加氢反应器镇江起运刷新长江吊装纪录-四川产业园区

德阳造全球最重加氢反应器镇江起运刷新长江吊装纪录

所属地区：四川发布日期：2025年08月16日

国内高端装备制造领域再传捷报，由德阳国机重装二重装备研制的260万吨/年沸腾床渣油锻焊加氢反应器近日在镇江出海口基地完成吊装发运，这一“国之重器”的交付不仅彰显了四川省在重大技术装备领域的招商引资成果，更标志着我国在能源装备制造领域实现全球领跑。该设备将服务于油品提质升级国家战略，其运输过程创下长江航道吊装重量新纪录。
一、核心技术突破引领全球行业标准
作为目前世界最重的锻焊结构加氢反应器，该设备总重量达2400吨，采用多段式模块化设计，主体材料选用抗高温高压特种钢材。其核心工艺突破了传统固定床反应器的技术局限，通过沸腾床技术使渣油转化率提升至85%以上，可将重质渣油高效转化为汽油、柴油等轻质油品。工程团队首创的“多层厚壁筒体锻焊”技术，解决了超大型反应器在极端工况下的结构稳定性难题。
二、全产业链协同凸显四川制造实力
设备制造过程汇聚了四川省装备制造业全产业链优势：德阳基地完成核心部件锻造与焊接，乐山至镇江的“水陆联运”方案克服了超大件运输难题。特别值得一提的是，运输团队创新采用“轴线车+液压组合模块”的陆运方式，途经 specially加固的大件公路桥梁；水运阶段则动用万吨级特种驳船，通过三峡船闸时实施了精确到厘米级的通航控制。
三、长江航道吊装创纪录工程
在镇江出海口基地的吊装作业中，工程方投入了1600吨浮吊与双行车协同系统，采用“双机抬吊递送法”实现毫米级定位。该次作业最大吊重负荷达到设计极限的98%，其成功实施为长江流域大件物流积累了宝贵经验。据航运管理部门确认，此次作业刷新了长江黄金水道开通以来的单件吊装重量纪录。
四、赋能能源产业升级国家战略
该反应器交付后将在华东地区大型炼化基地投入使用，预计每年可处理260万吨劣质渣油，助力实现原油“吃干榨净”。项目方透露，同系列技术已延伸应用至航煤生产领域，未来三年内将形成500万吨/年的高端油品产能。
此次重大装备的成功交付，展现了四川省从“重装制造”向“智造服务”转型的成果，其“研发-制造-运输-服务”一体化模式已成为高端装备出海的标杆案例。行业专家指出，这类核心设备的国产化突破，将显著提升我国在全球能源装备市场的话语权。

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