成都天府国际机场获批建设将成西部航空枢纽重要引擎-成都产业园区

成都天府国际机场获批建设将成西部航空枢纽重要引擎

航空航天产业西部大开发

所属地区：四川-成都发布日期：2025年08月16日

国家发展改革委正式批复成都天府国际机场工程可行性研究报告，标志着该项目完成全部审批程序，即将进入全面建设阶段。作为四川省重点招商引资项目，新机场总投资718.64亿元，将带动逾3000亿元相关产业投资，对提升西部综合交通枢纽功能、促进区域经济发展具有重要意义。
一、项目建设规模与规划目标
成都天府国际机场总体规划建设6条跑道、126万平方米航站楼，远期设计年旅客吞吐量达9000万人次。首期工程将建成3条跑道、60万平方米航站楼及相关配套设施，计划2025年实现年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨的运营目标。该工程是国家"十三五"规划中规模最大的民用运输枢纽项目，其跑道数量与航站楼面积均居全国前列。
二、项目审批历程与战略定位
2011年四川省启动机场选址工作，2013年确定简阳芦葭镇为场址，2015年获国务院立项批准并正式命名。作为国家级国际航空枢纽，天府机场将与双流机场形成"一市两场"协同发展格局，承担国际航线、国内干线及部分支线航空运输功能，成为连接欧亚大陆的重要空中门户。
三、经济效益与区域带动作用
项目建成后将直接创造数万个就业岗位，并通过空港经济区建设带动高端制造、现代物流、跨境电商等产业发展。机场综合交通体系包含高铁、地铁、高速公路等多种运输方式，可实现1小时覆盖成渝城市群主要城市，显著提升区域互联互通水平。
四、环保措施与可持续发展
工程严格遵循绿色机场建设标准，采用雨水回收、光伏发电等节能技术，噪声防治措施覆盖周边50平方公里范围。通过生态修复工程，机场周边将建成总面积超过1000公顷的生态屏障，实现航空运输与生态环境协调发展。
五、建设时序与未来展望
按计划，天府机场将于2025年前完成首期工程并投入运营。届时成都将成为全国第三个拥有双国际机场的城市，航空服务能力跃居全国第一梯队。该项目的实施将进一步强化成渝地区双城经济圈的对外开放水平，为"一带一路"建设提供重要支撑。

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