渝昆高铁泸州枢纽站迎关键评审区域交通升级注入新动能-泸州产业园区

渝昆高铁泸州枢纽站迎关键评审区域交通升级注入新动能

所属地区：四川-泸州发布日期：2025年08月15日

随着成渝地区双城经济圈建设加速推进，渝昆高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成，其前期工作取得阶段性进展。近日，相关专家团队对泸州城北高铁枢纽站开展现场踏勘，标志着项目可行性研究进入实质性评审阶段。该线路的建设将显著提升川南城市群与滇中地区的互联互通水平，为沿线招商引资和区域协同发展提供重要支撑。
一、渝昆高铁项目概况与战略意义
渝昆高铁设计时速350公里，全长约700公里，北起重庆西站，向南经泸州、宜宾等川南城市群核心区，终至昆明南站。线路穿越西南复杂地质带，桥隧比高达80%以上，是迄今西南地区技术难度最高的高铁项目之一。项目建成后，重庆至昆明通行时间将从目前的5小时缩短至3小时，川南地区至昆明实现2小时直达，大幅提升长江经济带与东南亚国际走廊的衔接效率。
二、泸州枢纽站规划与区域协同效应
此次踏勘的泸州城北高铁枢纽站，定位为川南区域性综合交通枢纽。根据规划，该站将实现渝昆高铁与绵泸城际铁路、隆黄铁路等多条干线无缝衔接，并配套建设城市轨道交通换乘中心。分析指出，泸州凭借枢纽优势，可进一步强化其作为成渝地区南向开放门户的功能，带动装备制造、白酒物流等特色产业升级。邻近的宜宾作为线路重要节点，也将依托高铁网络加速与长江上游航运中心的联动发展。
三、技术攻坚与生态保护并重
针对项目穿越长江上游生态敏感区的特点，设计方采用“以桥代路”“隧道群绕避”等方案，最大限度减少对自然保护地的扰动。例如泸州至宜宾段跨越沱江时，创新采用大跨度斜拉桥设计，避免在江面设置桥墩。同时，全线应用无砟轨道、声屏障等环保技术，噪声控制指标优于国家标准。专家表示，这些措施体现了重大基建项目与生态环境保护的平衡理念。
四、建设时序与区域经济预期
按照最新进度，渝昆高铁川渝段有望于2024年实现全线开工，云南段正同步推进用地预审。经济研究机构预测，项目运营后每年可带动沿线旅游、商贸等产业增加值超百亿元，尤其对泸州、宜宾等地的文旅资源整合具有催化作用。地方政府正围绕高铁站点规划临港经济区，重点布局现代服务业和高端制造产业集群，为区域高质量发展提供新引擎。
当前，渝昆高铁各项评审工作正按计划有序推进，其建设不仅将重塑西南地区交通格局，更通过基础设施的互联互通，为成渝双城经济圈与滇中城市群的深度合作奠定坚实基础。

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